2020年04月19日

マックスファンの交換…のろのろ後悔

車検からオルビスが戻って初めての休日。

日々の業務にコロナウィルスの影響が無いのは有り難いものの、自宅での時間のある人達をちょっとばかり羨ましく思ったり…。

朝からマックスファンの交換作業に掛かれば良いものの、行動エンジンが始動するのに時間が掛かるのが私悪いところです。

あっという間に昼になり、そこから作業を開始すれば良いところを、アマゾンで購入して届いていた「echo show 5」に手を伸ばし、設定を始めてしまいました。

試行錯誤の後に、最終的には素直におばあちゃんのアカウントを作って、長男と次男とのテレビ電話を可能な状態にしておばあちゃんの元へ。

無事に長男、次男共に簡単にテレビ電話が出来て喜んでくれたかと思いきや、照明やテレビの操作ができないなら、使い道がないなどと言われてしまいました。

本当、欲の深い婆さんです。ちっ(怒った顔)

気を取り直してオルビスへと向かいますが、もう夕方近くなってしまいました。

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先ずは室内のカバーを取り外して、

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寝室に放置されていた新しいマックスファンをオルビスへ運び込んで箱から出しました。

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念のため、新旧のカバーのサイズを合わせてみると、ピッタリサイズで問題なしです。

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配線を確認してみると、何故か白と黒の配線がテレコに接続されています。がく〜(落胆した顔)

新しいマックスファンを見ると、マックスファン側の配線は、黒がプラスで白がマイナスのようなので、車体側は逆???

同じ黒白でプラスマイナスが逆とか間違いの元なので勘弁して欲しいなぁ。パンチ

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屋根に上がって、車検時の応急処置で貼ったアルミテープを剥がします。

なお、このアルミテープのお陰で、車検時は雨漏りなしです。るんるん

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4本のビスで、マックスファンの本体は簡単に取り外せました。

ここで、名案?いやズボラ案が浮かびます。あせあせ(飛び散る汗)

ベースをこのまま交換しなければ、取り外すことなく、このまま新しいマックスファンを嵌め込めば超楽チンだよね。ひらめき

ベースに劣化は見られないし、ボディへの取り付けビスもそのままの方が強度が保たれるんじゃないか?なんて都合よく判断して、その作戦で行きます。グッド(上向き矢印)

なので、このままコーキングだけを盛り直すことにしました。

本体がない状態の方が作業しやすいので、この状態で既存のコーキングを取り除いていきます。

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ところが、作業に掛かるのが遅すぎました。バッド(下向き矢印)

暗くなって来たので、今日はコーキングを取り除いたところで終了にします。

次の休みにシリコンオフから先の作業をすることにします。

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ということで、仮に新しいマックスファンを開口部に嵌めておきます。

ビスでの固定もコーキングもしていませんが、カーポートがあるので雨が掛かることはなく、環境に甘えることにします。

屋根のない所の作業なら、最後まで終わらせる必要がありますから。

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取り付け後のイメージはこんな感じか。

車内から見てみたら、「あれ?ケーブルの位置が違うぞ?」と気がつきました。

でも、改めて旧のマックスファンの本体を確認してみたら、ぐるっと配線を反対側まで廻らせていました。

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配線をカットする前に気がついて良かったです。

取り敢えず私自身のエンジンが掛かったので、次の休みにはもうちょっとスムーズに作業が進むかなと思っています。

まぁ、ここまでは何という事はしていないわけで、本当の課題はベンチレーターをマックスファンと入れ替える作業の方ですけど。ふらふら
posted by かわいいHERO at 21:07| Comment(0) | TrackBack(0) | ┣オルビス>室内>電気関係