向こうのコルドバンクスは、リアボックスの発電機でウィンドウエアコン装備でしたが、エアコン入れてたら眠れてたのかなと思ったり…。
よく晴れた向こうには、浜名湖が姿を見せています。
職場へのお土産購入ついでに、奥のポイントからもすまほで撮影。
軽くパンで朝食を済ませて、さぁ出発しようと思って、エンジンをかけようとしたら、まさかのバッテリー上がりでエンジン掛からずです。
これから向かう場所は、９時からの予約を入れていて、軽くパニック状態に。
でも、サブバッテリーからのジャンプスタートで、取り敢えずエンジンは掛かるはずだと、セカンドシートをめくって、買ってから初めて使う新しいブースターケーブルを繋ぎました。
メインは従来の場所なので、エントランスを経由するので、ちょっと面倒ですが、一人旅なので、セカンドシートは使わくても大丈夫なのが救いでした。
取り敢えず、少しでも充電できたらと、窓を開けてエアコン付けずに走行し、やって来たのはこちら。
スズキの社屋…ではなく、向かいの施設です。
駐車場も細かく指示されました。
予約を取っていたのは、この「スズキ歴史館」です。
予約に名前は必要ないので、予約番号かメールアドレスで確認してもらいます。
１階には、アンドレア・イアンノーネのモトＧＰマシンの他、
魅力的なマシンたちにテンションが上がります。
２階の製造に関するところや４輪のところは軽く流して、３階へ行くと、巨大な織り機がたくさんありました。
トヨタもそうですが、原点が織り機だったりするんですね。
珍しい、ターボ車にインパルス等の市販車も。
でも、どうしても自分の興味はＧＰマシンになってしまいます。
ケヴィン・シュワンツのＲＧＶ−Γ、懐かしいです。
さほど、時間が掛からないと予定していたスズキ歴史館ですが、その通りの１時間強で訪問終了です。
スズキグッズも特に買うべきものもなく、駐車場のオルビスに戻り、電圧１２．７Ｖでエンジンを掛けようとしましたが、駄目でした。
なので、再びサブバッテリーからのジャンプスタートで出発し、浜松駅近くのコインパーキングへ。
そこから、徒歩で駅方面へと向かいます。
ホテルらしき高い建物を目印に進み、
駅を目指します。
そして、やって来たのはこのお店。
浜松といえば“鰻”ってことで、ランチは決めていました。
１１時オープンに合わせてと考えていましたが、バッテリー上がりの影響でやや遅れましたが、一人なので待ち時間無しで座れました。
少し遅れていたら、待ち時間必至でした。
高級店藤田さんも考えたのですが、一人ですし、それは次回のお楽しみということで、鰻の組合が運営しているというこちらの「丸浜」にしました。
その代わりに、「松」を頼むことにしました。
「松」は、ご飯の中にも鰻が埋まっています。
ごちそうさまでした。
お店を出てすぐ先に浜松餃子の「石松」もありました。
次に向かうのはここ。
「浜松出世の館」です。
館内には戦国ＢＡＳＡＲＡとのコラボイベントが行われているようですが、私にはよくわかりません。
でも、こちらのメインは徳川家康なのですが、現在はＮＨＫで放映されている大河ドラマ「おんな城主 直虎」一色です。
こちらに限らず、浜松の街のあちこちで見かける「直虎」ですが、肝心の大河の方はワースト更新だとか…。
私も録画こそしていますが、観る気が出ないので、「直虎」に興味がわきません。
「浜松出世の館」の目的も、実はマンホールカードでした。
コインパーキングへ戻って、次に向かったポイントは…
ヤマハ！
もちろん、ヤマハの社屋ではなく
こちらのコミュニケーションプラザです。
現在は、鈴鹿８時間耐久オートバイレース３連覇を記念して、ビクトリーマシンが展示されています。
ケニーロバーツの乗ったTECH21マシンも。
個人的には、こちらのモビスターヤマハの２台のモトＧＰマシンの方がテンションは上がりますが…
最も嬉しかったのは、２階のこのコーナー。
エディー・ローソンに
ウエイン・レイニー
原田哲也の250に
ジョン・コシンスキーの250もありました。
ジョン・コシンスキーと言えば、ケニーロバーツの秘蔵子と言われながらも大成しなかった幻のライダーですが、実は私が現在も被っているヘルメットは、このジョン・コシンスキーレプリカです。
ヤマハエンジンのトヨタ2000GTもありましたが、キャンピングワークスのキャンピングカーユーザーとしては、こちらも忘れてはなりません。
もっとも、我が家のオルビス・イオは、OEMモデルのヤンマーですけど。
せっかく浜松まで来たので、こちらのプラザカフェでティータイム。
見て下さい！このインスタ映えするこのメニュー。
インスタにはアップしませんが…。
駐車場のオルビスを望みながらののんびりタイムです。
せっかくなので、コップのフチ子と太陽の塔も出張です。
カプチーノに付いてきたシュガーの隣に目をやると、
これ、ラムネだそうです。
レジで売ってたのでつい買ってしまいました。
また、１階のおみやげコーナーで、バレンティーノ・ロッシのＭ１機が売ってたので、２台も買っちゃった。
大満足のヤマハコミュニケーションプラザでしたが、その後は次のポイントへ。
かなり田舎っぽい道を進んで、こちらの小学校前の町営？無料駐車場にオルビスを駐めます。
こんな道を200mほど歩いて行くと、
目的の建物へ。
「本田宗一郎ものづくり伝承館」です。
ついに、スズキ、ヤマハ、ホンダと来ました。
無料なのに観覧券をもらいます。
こちらの館内は、見渡せる範囲の小さな展示で、一瞬で見終わってしまいます。
ホンダの施設ですが、ヤマハ車のイラストがたくさん売ってました。
1階のこちらのモニターで本田宗一郎氏の生い立ちをビデオで観た後、2階へ。
2階には、こんな本田宗一郎氏の描かれた絵がたくさん展示してありました。
ホンダのマン島ＴＴレースへのチャレンジを取り上げた「プロジェクトＸ」が流されていたので観ました。
閉館が16時半だったので、後2,3分残して出ましたが、ほぼ観終わりました。
シンプルな施設ですが、記念にこちらオリジナルのクリアファイルを2枚買いました。
初日の予定を無事こなしたので、後はお風呂と夕食です。
お風呂は、「あらたまの湯」で、スッキリ。
この日は暑くて、マックスファンを回していても、オルビスの室内は40度にもなっていました。
そして、今夜の食事兼寝床の場所がここ。
新東名「浜松サービスエリア」のぶらっとパークです。
そう、ここは一般道から浜松サービスエリアへ行くための駐車場なのです。
夕食は、昼間に鰻を食べたので、通り過ぎた「浜松餃子」と
偶然、ドライバーズスポットで見つけた「しぞ〜かおでん」
冷房の効いたオルビス内で至福のひと時でした。
前日に寝れなかったので、もちろん爆睡の熟睡でした。
翌日からは、いつものカード中心の旅になるので、バラエティに飛んだ観光は初日で終わりです。
