昼食難民な今度こそ本当のペンキ屋さんラストツーリング

今日は、まさかのやり直し？となったペンキ屋さんのラストツーリングに参加して来ました。



前回は待ち合わせ場所に10分遅れて、ペンキ屋さんに鬼のような電話攻撃を受けたので、今回は遅れないようにと思っていたら、10分前に着いて一番乗りです。



前回は雨で大変でしたが、今回は晴天も猛暑の予報で待ち合わせ時刻が前回よりも20分早まりました。



Kさん到着の後、最後にペンキ屋さん到着で出発です。



今回は北近畿豊岡自動車道を利用するということで、先ずはいつもの道の駅「丹波おばあちゃんの里」で最初の休憩＆珈琲ジャンケンで見事に勝利。



そして道の駅すぐ横の入口から、基本は無料の北近畿自動車道へ入りますが、途中の遠坂トンネルの部分のみ料金が210円必要です。

聞いていなかったので、ETC車載器を持って来ていなかったので、カードのみで対応してもらいました。

未だ朝で気温が高くないこともありましたが、基本的に高速道路レベルのクルージングとなるので、メッシュのウエアで快適な走行でした。

そして、北近畿豊岡自動車道の終点の但馬空港付近から、竹野海岸へ向かって進みますが、突然、ペンキ屋さんがガソリンスタンドへ飛び込みました。



私のDRｰZにとってはかなり早いガソリン補給ですが、仕方がないので私も給油しました。

その後、竹野海岸でどうやらペンキ屋さんが「おっとっと」というお店を目的にしていたと知りましたが、まさかの臨時休業の貼り紙で断念せざるを得ませんでした。

ちなみにこの「おっとっと」というお店には、過去にも行っています。

降水確率０％の定例？プライベートツーリング

3年ぶりの販売店キャンプ大会（2日目）

そして、今回同様お休みだったことも…。

いろいろ残念だったツーリング

この時点で未だ10時と時間が早かったことで、ペンキ屋さんは素早く切替ができたようです。

そして、次のポイントへと向かう途中にあまりの海の綺麗さから、ペンキ屋さんがオートバイを停めて見入ってしまったので、私もピクチャータイムとすることができました。



確かに澄んだ海水と美しいマリンブルーです。



ついでに後ろのKさんも。



実は、今回は前回のツーリングと正反対のルートで丹後半島を回っていて、前回、前を通って寄りたかった場所をペンキ屋さんに伝えて寄ってもらいました。



それは京丹後市のお役所です。



マンホールカードをゲットしました。

そして、その後すぐにペンキ屋さんおすすめのお店へ到着。



こちらでランチをするつもりだったのですが…。



なんと、団体さんとカップルが30分後に予約されているとのことで、またもや断念。

その後、前回も寄った道の駅「舟屋の里伊根」で海鮮丼でもと行ってみましたが、駐車場の車の数を見ただけでペンキ屋さんは行きたくないオーラを出し始め、結局スルーしてここへ到着。



前回も来た天橋立ワイナリーのブッフェレストランです。



どうしてもここが良かったようです。



今日は夏休みとなった上に、天気が良いこともあってなかなかの人でした。



そして、今回の私の一巡目がこちら。



で、２巡目。



最後にデザート。



お腹が膨らんで、ようやく帰路に就きます。



往路で早々に給油を行ったことで、帰りは、リザーブタンクへの燃料のコックの切替を意識しながらのライドとなりました。

通常であれば切替となるであろう距離で最後の道の駅休憩でしたが、結局はその後もなかなかリザーブタンクへ切り替えることなく走り、想定よりも30キロ近く余分に走ってくれました。

おかげで、追加の給油をすることなく明るいうちに帰宅できました。

そして、帰宅後は、ウォーキングができていないということで、奥さんと空港方面へ。



ターミナル内を歩いた後、そのまま阪急の駅方面へと歩いて行って…自主規定の4キロを完歩した後は、奥さんが行ったことがないと言うので新しくできた焼き鳥屋へ



入ってみたら、大吉のような焼き鳥屋ではなく、チェーン店の居酒屋のようでした。



私は昼のブッフェでお腹がいっぱいだったので、多くは奥さんに食べてもらって、運動後のひとときを楽しみました。

今日も疲労感たっぷりで、よく眠ることができそうです。

ペンキ屋さん引退ツーリング

友人のバイクショップで知り合った、私より学年で一つ上にあたるらしい「ペンキ屋さん」。

名前の通り塗装を仕事としていて、生涯独身を決めているちょっと風変わりな方ですが、何故かすごく私を気遣ってくれます。

何分変わり者なので、ベッタリお付き合いはできないものの、憎めない性格で、私自身すごく好きなお人柄です。

もてぎの日本ＧＰや鈴鹿８耐も一緒に行った、そんなツーリング仲間のペンキ屋さんが、これまで人生の多くの部分を共にしてきたオートバイを降りると決断したのはほんの数か月前です。

以前から考えてはいたようですが、決め手となったのはガソリンスタンドの進入口の段差。

その段差に気が付かず、危うく転倒しそうになって、目の衰えや体力の低下を痛感して決断したと言います。

そんなことで・・・とも思いますが、以前から考えていた上での出来事で、本人は大きな衝撃があったのでしょう。

私自身も一昨年だったかのまさかの転倒で、真剣に降りようと考えましたから。

決断すると早いペンキ屋さんですから、早々にバンバン250を手放し、先日10年以上乗ったピカピカのGSX1400を買取業者に30万円で売り渡し、残る650ccスクーターのスカイウェイブで最後のツーリングをするということで、昨日、お供してきました。



金曜日の時点で読売テレビのお天気キャスター蓬莱さんが、日曜日は近畿北部は雨で、中南部も大気が不安定で何時ゲリラ豪雨に会ってもおかしくないと言っていたように、天気予報は日曜日が近づくに連れ、悪い方向へと変わっていきました。

なので、土曜の夜から酷い雨が降り続き、明方は小雨になりましたが、朝７時の出発時には一応止んでくれました。



とは言え、溝が極端に少ないスポーツタイヤの私は、最大限の注意を払って集合場所へ。



猪名川沿いのいつもの待ち合わせ場所に、少し遅れてしまったところ、ペンキ屋さんから鬼のような電話ラッシュがありましたが、運転中で出られませんでした。

こういう所もペンキ屋さんらしいところです。

今回も昨年の秋のペンキ屋さんツーリング同様、オフロード大好きＭさんのGSX250Rも一緒ですが、いきなり雨が降り出して行先の北側の空は分厚い雲に覆われています。

子供達にすべてあげてしまって、自分の分が無くなったワークマンの高機能なレインスーツを前日に急遽用意した甲斐がありました。

早朝で気温が低いこともあって、レインスーツでも快適に走行できました。



国道176号線を北へ走って、国道沿いの道の駅「瑞穂の里・さらびき」で最初の休憩で、この時点で雨は止んでいたので、レインスーツを脱ぎました。

しかしながら、再スタートしてしばらく走っていると、またもや雨が降り出したので、急いでレインスーツを着ようとしたのですが、ペンキ屋さんに下は要らないんじゃないかと言われ、Ｍさんも上だけだったことから、私も履き脱ぎが大変なズボンは履きませんでした。

ところがこれが大誤算。

本格的に雨が降り出し、下半身はびしょびしょに。

全てをペンキ屋さんに一任のツーリングなので、早めの昼食にしても時間が早いからと、舞鶴を抜け、宮津の道の駅で時間調整をすることになりました。



もう、腰から下はずぶ濡れで気持ちが悪い。



初めて来た道の駅で、宮津シーサイドマート ミップルの敷地内に新しい道の駅が出来ていました。



びしょ濡れなので休憩室内は遠慮して、外のベンチで休憩です。

ちなみにスクーターのペンキ屋さんはベンチコートのような長いカッパで下半身も無事です。

これじゃあお店にも入れないかも？と心配しながら出発し、やって来たのはここ。



天橋立ワイナリーです。



私も以前にショップのツーリングで一度来たことがありますが、こちらに併設のレストランが目的です。



コロナで中止していたブッフェが再開していたので、全員制限時間1時間1,700円の豪華ブッフェです。



かなり乾いてはきていましたが、シートがビニールで助かりました。



で、野菜が豊富な健康的なメニューのブッフェの１巡目。



２巡目。



そして、〆のデザートでお腹いっぱいです。



ちなみに、窓の向こうには天橋立が見えています。



館内は冷房で寒いぐらいでしたが、おかげで下半身はかなり乾きました。

食べ終わって外へ出てみると、太陽が照り出しムシムシ、多少濡れていても気になりません。

メッシュの上下なので、走り出すと風が通って乾きも早く気持ちが良いのです。

そんな太陽の下を、ペンキ屋さんは伊根の舟屋の通りを通って道の駅「舟屋の里伊根」へ。



天気が回復して、美しい景色が拝めました。



観てないですが、朝ドラ「ええにょぼ」の記念も一緒に・・・。



ここで、私は下着と靴下は着替えを持参していたので、トイレで履き替えました。

ですが、重大な問題が発生。



右側のブーツのソールが完全に取れてしまいました。

持参していたコンビニ袋で縛りますが、完全に剝がれてしまっているのでまともに歩けません。

でも、乗車中はブレーキペダルに掛かるので、ソール自体が落下する心配はないものの、まともに歩けないのは問題です。



次にペンキ屋さんが止まった海岸沿いの駐車場でも歩き回ることはできません。



なので、私だけオートバイの側から撮影。



ここは犬ケ岬というところのようです。



ペンキ屋さんは、何度も来たであろうツーリングポイントを噛み締めるように味わっているのでしょう。

そして、その後コンビニローソンへ寄ってもらいました。

理由は・・・



ブーツのガムテープグルグル巻き補修作戦の決行です。



想像以上に具合が良く、反対側のブーツよりしっかりしているかも？

お陰様で、その後の行動に不便はありませんでした。

その後も、ラストツーリング楽しむべく、ペンキ屋さんは久美浜町にある「小天橋」のあたりをただただ流して走り私たちはそれについて行くという状態でしたが、ちょっと私にはしんどいかも？

私はポイントポイントをじっくり見たり写真を撮ったりしたい方なので、ただオートバイで走って訪れたという気にはなれませんが、そういう機会のないＭさんは、伊根の舟屋でも来たことが無いからと喜んでおられました。

でも、天候が回復したのでオートバイで走ること自体は暑いけど楽しかったです。

そして、いよいよ帰路に就き、丹波市まで帰って来て、舞鶴若狭自動車道・北近畿豊岡道の「春日IC」そばにある恒例の休憩ポイント道の駅「丹波おばあちゃんの里」へ到着直前に、またもや雨が落ちてきました。



辛うじて難を逃れましたが、まさにゲリラ豪雨です。



しばらく休憩していましたが、雨が止む気配は無く、ヤフー天気の風雲レーダーを見る限り、強い雨はピンポイントの範囲だとわかり、今度はズボンを含めたレインスーツで武装して、出発することにしました。



この読みが見事に当たり、すぐに雨を避けることが出来、その後はそこまで高くない気温の中、順調に帰宅できました。

本来なら絶対に参加しないコンディションでのツーリングでしたが、久しぶりのツーリングでしたし、ペンキ屋さんとのビッグバイクでは最後のツーリング（のはず）なので、充実感いっぱいでした。

オートバイを降りるとは言うものの、その内125ccくらいのものは乗ると思うというペンキ屋さんですから、いずれ原付二種でのツーリングでご一緒できるのかも知れません。

ペンキ屋さんツーリング

今朝はツーリング仲間のペンキ屋さんに誘っていただき、DR-Zで久しぶりのツーリングへ行って来ました。

行く気満々だった先々週の友人のショップツーリングが中止で、ペンキ屋さんのツーリング先からのメールに「誘ってくれたら行ったのに」と返事していたので、今回誘ってくれました。

改めてこのブログで辿ってみたら、なんと２年半ぶりのツーリングでした。



朝７時半にいつもの猪名川沿いで待ち合わせということで、６時前に起床して出発です。

例年と違って季節感が分からず、昨晩にはじめは新調したハーフメッシュジャケットでインナーに風を通しにくいシャツでも着れば良いかと思っていたのですが、「寒いかも？」と思い直して、従来からある３シーズン用のじゃケットに変更したのですが、正解でした。

能勢を走っていたときには５℃という電光表示があってびっくりしました。

身体が冷えていく中、最初のトイレ休憩ポイントは道の駅「美山ふれあい広場」でした。



今回のペンキ屋さんプロデュースのツーリングには、もう一人、オフロードイベントでお世話になっているＫさんも一緒です。

事故で長らくオートバイに乗れない状況でしたが、今年、うちの次男坊と同じGSX250Rを買われました。

私の憧れのモトＧＰのエクスターカラーです。



ここで、ペンキ屋さん名物の「コーヒーじゃんけん」で、見事負けました。

私のおごりです。



缶コーヒーを飲み終えて先へ進みますが、寒さでトイレが近いので、そう離れていない道の駅「名田庄」で２度目のトイレ休憩を設けてもらいました。

途中、６０キロ程度の速度で先頭を走るペンキ屋さんに対して、私の後ろにいた四輪が抜きたそうにしていましたが、少し走った先でネズミ捕りをやっていて、ペンキ屋さんのお陰で助かった形です。



道の駅「名田庄」を過ぎると気温も１５℃を超え、太陽も照り出したので、心地よい気候となりました。

当初、伊根町で漁師めしと聞かされていたものの、行先は小浜になっていました。



若狭港のあたりの駐車場にオートバイを停めて…



こちらのお店「五右衛門」でお昼をいただきます。



未だ11時前にも拘らずこの行列は、コロナの終息が見えてきたからか？？？



注文は３人共にお刺身定食1,400円でした。



美味しかったです。

ごちそうさまでした。

さて、食後はペンキ屋さんがエンゼルラインの展望駐車場へと誘導してくれました。



刺身定食からのエンゼルラインは以前にも経験のあるルートですが、今日の天気は最高でした。



ここの駐車場からは南北両面に海が見えます。



久しぶりに、青い海と



青い空のコンビネーションを満喫です。



帰路の途中では道の駅「若狭おばま」へ寄り、本日２回目のコーヒーじゃんけん開催も、再びの負け。



自腹で高くついたコーヒーで休憩後、順調に帰って来たものの、川西付近で渋滞に遭い疲れたのがちょっと残念なところでしたが、懸念材料がある中、トラブルなく無事に帰宅出来て良かったです。



走行距離はおよそ300キロで、リハビリツーリングとしては丁度良かったかな。



誘ってくれたペンキ屋さんに感謝です。

3度目のオフロード練習

昨日は、北海道ツーリング中からお願いされていた、次男坊とそのお友達によるオフロード練習会の日でした。

前日、滋賀で遊んでいた次男坊は遅くなったからと友人宅に泊まったようで、今朝、帰宅しました。

お友達君は、自分のオートバイで来るということで、いつものローソンで待ち合わせたのですが、千葉に行ったお父さんが台風被害に遭って、未だ帰れていないらしく、北海道ツーリングで問題となったレギュレータが交換できていないらしい。

そんな状態で果たして河内長野まで来れるのか？

そんな心配をしていましたが、無事に落ち合うことができました。

よくわかりませんが、大丈夫らしい…。

また、これまで快く練習を受け入れて来たものの、何の準備もしようとしない次男坊に、ちょっと問題ありだと思い始めました。

お願いされれば、断るつもりはないですが、私からは次を誘うことはないでしょう。

次男坊は、実際に公道で自分のオートバイに乗り始めたことで、ちょっと戸惑いもあるみたいです。



9月半ばとは言え、日差しが強く暑いので、今回はかんたんテントをセッティングしました。



帰りは、万が一お友達くんのオートバイが停まったら危険なので、高速を使わず下道で帰りました。

そして、最後は恒例のステーキのどんの反省会で締めです。



まぁ、反省も何もありませんが…。

正直、彼らのオートバイに付き合うより、さつきとメイと遊びたい今日この頃ですが、帰宅後は、モトGPで充実でした。

今月のツーリング中止は悪くない

今週末の第２日曜日は、友人のバイクショップの定例ツーリングなわけですが、昨日発生した台風１５号で、いきなり中止決定となりました。

目まぐるしく変わる最近の天気ですが、昨日の時点では８日に上陸か？という感じでしたが、今朝の予報では少し遅れ気味？？？



昨晩、次男坊のオイル交換費用の支払いと廃バッテリーの処分をお願いするのに、ショップへ寄りましたが、友人が仕事を入れてしまったというので、台風に関わらず、ツーリングは中止と決定しました。

で、私自身はちょっとホッとしています。

というのも、気温が33℃予想の中のツーリングは気が乗らないことと、お盆に次男坊が滋賀へ帰る際に、メッシュのライダージャケットとパンツを着用させたので、現在、自宅にあるのは３シーズン用のジャケットのみで、パンツは３シーズン用さえありません。

若い頃はお金もなく、全く気にしていませんでしたが、リターンライダーとなってからは、万が一の為のライダーウェアが普通となっているので、それなしでは落ち着きません。

実際、それで助けられた経験もありますし。

でも、一番の理由は別なところにあって、それは“ひょっとしたら保護ねこちゃん達が、日曜日にやって来るのではないか”ということなのです。

本当は今週初めに来る予定が、１週間の駆虫剤の服用が本日終わっての診察となるはずなので、今日の夕方にでも、譲渡日の連絡があると思われます。

明日は、娘の高校の文化祭で、うちの奥さんも喫茶コーナーの仕事があって無理なので、日曜日にならないかなぁと期待しているのです。

取り敢えず、彼女たちを迎え入れるまでは、ツーリングよりも優先事項と感じてしまっています。

台風の本土上陸も9日月曜日になりそうですから、尚更日曜日がベストな気がするのですが、こればっかりは保護主さんの予定があるので、期待して待つより仕方ありません。

天気は最高も内容は残念すぎたツーリング

今日は、友人のバイク店のショップツーリングの日でした。

関東地方等が梅雨入りした中、幸運にも関西は未だ梅雨入りは免れていて、おまけに今日は降水確率０％と絶好のツーリング日和です。

今年は雨に祟られて、未だショップツーリングが一度もなかったので、この機会を逃すわけにはいきません。

だからというわけではないでしょうが、セットしたiPhoneのアラーム時刻6時の15分前に目が覚めました。



家族皆が寝ている中、ひとり出発です。

早めに起きたので余裕でいたら、すっかり出遅れてしまい、約束の7時ちょうど？いや、1分遅刻で到着しましたが、待っていたのはBMW氏だけで、友人も未だ出てきていませんでした。

今回は4人だけということで、先ずは3人で出発して、途中で650ccスクーターのペンキ屋さんと合流しました。

今回は阪神高速から第二神明の有料道路を利用して岡山県に向かうらしく、ETCが必要ですが、岡山県に行くということしか聞かされていなかった。

念のために持って来ておいた良かった〜。



高速道路、バイパス道路から2号線へと進みますが、一向に休憩を取る気配がありません。

天気が良くて暑さだけが心配だったのですが、それも取り越し苦労に終わり、メッシュのジャケットとパンツで風が通ると寒いくらいで、まさかのお腹が冷えてトイレが近い。

ようやく立ち寄ったコンビニでは、真っ先にトイレへ駆け込みました。

すると、他のみんなも冷えからいつ休憩するのかと不満に思っていたらしい。



コンビニでは、ペンキ屋さんのいつもの飲み物ジャンケンが始まり、見事に勝利してホットコーヒーをゲットしました。

そして、多分最短距離で行けば、目的地まで30分ほどで行くのではないかと思うのですが、先導する友人が、突然脇道に逸れて軽自動車でも苦労しそうな細い田舎の山道へと迷い込みました。

普通の道では面白味が無いと、ワインディングを求めて時々こういう行動に出るのですが、今回はちょっとひどかったです。

事前に私のDR-Zガソリンの状況も伝えていたにもかかわらず、その山道途中でリザーブタンクへ突入しました。

結果、何度も道を間違いながら、目的地へと到着しましたが、コンビニの休憩から2時間が経過していました。



到着したところは、運動公園らしき場所で、そこにバイクを停めました。



他にもたくさんのオートバイが停まっていて、その向こうが目的のお店らしい。



黄福広場と書かれたこの建物の前には、「たまごかけごはん」ののぼりがたくさん。



その向こうにあるお店こそ「食堂かめっち。」



順番表に名前を書くも、50人以上が先にいますので、のんびり座って待ちましょう。

でも、友人が真っ直ぐここを目指していればうんと待ち時間が少なかったんだろうなぁと思ったり…。

本当はペンキ屋さんがホルモンうどんも食べたいと言っていたので、早々にたまごかけごはんが食べられていたら、それも可能だったかも知れません。



結局、ちょうど1時間待って順番が回ってきました。



注文は店内の券売機で食券を購入します。



いろいろ言っていたのですが、結局全員がたまごかけごはんの「黄福定食」です。

たまごかけごはんは何杯でもお代わりできるのですが、お茶碗一杯に対してたまごは1個だけというルールです。

最初のご飯は少ないのですが、お代わりのご飯は多いです。



しょうゆの他に、「ねぎ」「しそ」「のり」の3種類のたれが用意されています。



「黄福定食」に加えて、全員がからあげを注文していました。



なお、店内はこんな感じで、真ん中のテーブルと周囲の外向きにテーブルが配置されていました。



沢山のサイン色紙の中には、鈴木福君も！

最終的には、友人とペンキ屋さんは3杯、私とBMWさんは2杯でした。

残念ながら、食後の全員の意見としては、「岡山まで来る価値はない」というものでした。

たまごの黄身が柔らかく新鮮な感じがせず、兵庫県の担熊の方が美味しいと一致。

また、たれよりもトッピング（刻み海苔とネギ）という点も担熊の勝ちでした。

「食堂かめっち。」を出た後は、ここへ寄りました。



なるほど、「食堂かめっち。」の名前の由来はここから来ているのでしょうね。



駅舎自体が大きな亀でした。



で、ここまでは良かったのですが、このまま帰路に就くかと思ったら、先導する友人がどんどん北上していきます。

何時まで経っても北上が止まず、一瞬、鳥取県にまで到達し、その後、鳥取道を南下して作用へ向かうという無駄なルートで疲労はピークに！？

道の駅ひらふくに休憩に入ったところで、全員の不満が爆発です。

「なんで北上したんだ？」と。



気を取り直して、ここでも珈琲ジャンケンです。



またも勝利でいただきます。

そして、最後の残念は、私が後ろに括りつけていたガソリンの予備ボトルを田舎道で落下させてしまい、それを拾っている間に、先を行く友人とBMWさんは先に行ってしまい、完全にはぐれてしまいました。

仕方がないので、私はペンキ屋さんと一緒に帰りました。

500キロに迫る走行距離は、本当疲れました。

梅雨入り直前にツーリングができてうれしかったものの、次回からのショップツーリングはパスしてしまうかもしれません。

リベンジマンホール＋英国＆日本の庭

今日は日曜日なのに奥さんはパートだと言うので、自宅ガレージにあるサンバートラックで送ってあげました。

奥さんが居ないのと、DR-Zがあることで、この前の水曜日のプランをリベンジしようと考えました。

でも、今週末は気温が上がるというのは天気予報でわかっていたので、オートバイか軽トラかで迷います。

実は、昨日も暑かったので、夜のワンカルビに行くのにDR-Zで行く予定でしたが、結局エアコンで快適なサンバートラックをチョイスしてしまった軟弱野郎でございます。
。


でも、梅雨直前ということもあって、やはりDR-Zで行くことにしました。



ナビ専用機の使い勝手も知りたいし。

シム無し端末なので、「Mate20Pro」とブルートゥース接続して使用しますが、DR-ZのUSBソケットで充電しながらであれば、バッテリー残量は変動なくキープされていました。

DCソケットに高電流タイプの充電器を刺そうかと考えていましたが、減らないなら充分に使えそうです。

ブルートゥース接続は、WiFi接続よりも「Mate20Pro」のバッテリーにも優しいので、このパターンで決まりです。

そして、スマホ自体も裸なので、走り出すと熱が籠ることもなく、走行風による冷却もうまくいっているようです。

そんな好調なグーグルマップナビに案内されて、到着したのが南海電鉄の貝塚駅です。



この2階の改札前に「まちの駅かいづか」という観光案内所があります。



そちらで今回のプランの一番の目的であるマンホールカードをゲットです。

これで、現時点での大阪府下コンプリート達成です。

メインの目的達成で、あとは付け足しの思い付きポイントです。

その一つ目がこちら。



デビッド・オースチン・ロージズのイングリッシュローズガーデンです。



評価が良さげだったので来てみましたが、オートバイは一番奥の駐輪場へと誘導されました。



駐車場の横に展望台のような施設があったので、そこから敷地全体を見渡します。



では、イングリッシュローズガーデンへ。



今年は伊丹市の荒牧や茨木市の若園のバラ園にも行っていないので、初めての遠隔地のバラ園に、カメラも持参で気合が入ります。

今回もフジの一眼ミラーレス機とリコーのコンデジ「GR3」の2台体制なので、先ずは「GR3」から。











GR3は花撮りも得意ですね。

残念なのは、ピークが過ぎていて、散った花も多かったことです。

ここからは、「X-T30＆XF90�oF2」の組み合わせ。

ただし、設定がリセットされてしまっていて、RAWからのド派手な現像ができなかったので、ノーマルカラーであるプロビアの撮って出しなので、インスタと違って超あっさりです。







クマ蜂がばっちり撮れました。





















入場も駐車場も無料ですが、販売は行っています。

ここからはまたGR3です。







バラの他にもお洒落な小物を売っています。







今の時期だけの臨時でしょうか、カフェもありました。

イングリッシュガーデンでの撮影を楽しんだ後は、そこから10分ほど移動しました。



細い道を少し登ったところに開けた場所があって、そこにDR-Zを停めました。



よくわからないのですが、ここを歩いて上がってみます。



すると、下から登ってくる階段がありましたが、こんなところを登ってくる人が居るのだろうか？



奥はまだ続いていそうですが、反対側に「林昌寺」山門？がありました。



その門を抜けると、目的の庭園が目に飛び込んできました。



池の周りにツツジが咲き、上へと緑の芸術的なブロックな植木が続きます。



ちなみに、ここまでがGR3で、ここからがフジのミラーレスです。





一瞬姿を現した鯉の影が見えます。



黒い蝶々も良い役者です。











手水舎は龍でした。

下は、門の瓦です。



イングリッシュガーデンも素敵ですが、日本の庭も見事です。

偶然見つけて寄ってみましたが、来て良かったです。

でも、帰りの午後の更に温度が上がった中をオートバイで帰るのは、なかなかハードでした。

貝塚市よりも南下してしまったので、ナビでは２時間表示で覚悟を決めていましたが、おかげで梅雨前のオートバイに未練は皆無です。

※数枚の写真を暗いかなぁと縮小後にPCの画像編集ソフトで安易に明るくしたら、靄の掛かった様な写真になってしまっています。一目でわかると思いますが、カメラの性能に関係なく残念な写真となっているのですみません。

カード集めがいろいろ聖地なツーリング

DR-Zの車検が終わったということで、昨晩仕事帰りに友人のバイク店に寄って引き取ってきました。

良い天気の予報の日曜日ですが、奥さんは三男坊の塾に行くというので、戻って来たDR-Zでひとっ走りすることにしました。



本当は、早い時間に起きて出掛けようと思っていましたが、起きられませんでした。

更に出発前に携行缶からガソリンを給油して、燃料タンクのキャップを閉めたものの、キーがキャップから外れない！？



以前から少し曲がっているのは知っていたのですが、早くに対策しておくべきでした。

どうしても外れないので、過去に玄関ドアでも効果のあった「鍵穴のクスリ」をオルビスから降ろしてきて、鍵穴にスプレーしてみました。



それでも、すぐには抜けませんでしたが、なんとか抜けました。



かなり曲がっています。



流石にこれでは再発の可能性大で恐くて使えないので、ちょっと変わった形の純正キーで出発です。



ですが、今日は統一地方選の後半戦ですから、投票所に寄って投票してから本当に出発です。

今日は、スマホのグーグルマップナビに従ってルートを進んだのでいつもは通らない枚方辺りで、屋根の上にカメラタワーを乗せた車が走っていたので、てっきりグーグルの車かと思ったら、ボディにはアップルの文字がありました。

アップルのマップの為の車両でした。

大阪府内の枚方から京都府内の京田辺から宇治を抜け、滋賀県内の信楽付近を走っていて、大きな２体のたぬきが目に留まりました。



この信楽付近には多数の窯元がありますが、折角通ったのでそのひとつの前にDR-Zを停めました。



興味を惹いたのは、これでもかという置物の数々に他なりません。



平成狸合戦ぽんぽこというわけではないのですが、



何となくジブリ映画を彷彿させます。



そう言えば、「なつぞら」の後、この秋スタートする戸田恵梨香ちゃん主演の朝ドラ「スカーレット」も信楽が舞台だそうですから、また改めて信楽散策してみたいと思っています。



東近江市で通りかかった、黄色に染まった菜の花畑の前でも写真タイムです。



しかしながら、写真は全てスマホ「HUAWEI Mate20Pro」によるものです。

リコーGR3とシグマDP3Merrillもウエストバッグに忍ばせていたのですが、ヘルメットで時間的余裕もないということで、出番がありませんでした。



途中、ガードマンが立っていて、通行止めとなっているエリアがあったのですが、どうやらお祭りのようなので、こちらもちょっとだけ。



山車？が数台出ていました。



ここだけでなく、この季節お祭りという地域が多かったです。

そして、ようやく最初のポイントへ到着です。



豊郷町の観光案内所です。



アンケート記入後、早々にマンホールカードをいただいたものの、いつもの写真を撮り忘れてしまいました。



物販コーナーを見ると、アニメキャラがチラホラ。



「けいおん！」？？？

そうか、ここはアニメ「けいおん！」の聖地だったんですね。



「けいおん！」だけでなく、近江鉄道にもアニメキャラが存在するようです。



カフェメニューもあり、物販コーナーでもタコライスやからあげなども販売されていて、建物内のスペースで食べられるようなので、物販コーナーで「とよさとプリン」、自販機で水を購入して食べることにしました。



アニメキャラのグラスで飲んでいる方も居ました。



「とよさとプリン」はかぼちゃプリンでした。



プリンを食べ終わって館内を見て回っていると、ポスターが目に留まりました。



どうやら、瀬戸康史君と北乃きいちゃんの映画「僕は友達が少ない」はここがロケ地となったようです。



乙武さんの「だいじょうぶ3組」もそうなんだ。



それに「君の膵臓をたべたい」もそうなんだ！？



ワオ！浜辺美波ちゃんのサインもありましたよ。



奥の方を見てみると…



このエリアは「けいおん！」のコーナーみたいです。



「けいおん！」は、女の子たちが専門的なテーマに取り組むという今のアニメの土台を作ったと言って良い作品だと思います。



2階にも展示コーナーがありました。



ですが、私は「けいおん！」を観てないので、わかりません。



下二人の子供も軽音部だし、これは観ないといけないのかな。



良くわからないけど、皆さん撮っていたので私も…。

思わぬ聖地遭遇でうれしかったです。

豊郷町観光案内所を出発して、１時間足らずで到着の次のポイントは駅の上です。



JR手原駅２階にある「栗東観光案内所」で本日２枚目のマンホールカードゲットです。



あっ、カードが上下逆だった…。

で、次はそこから15分ほどの「くさつ夢本陣」です。



実は、以前ここからすぐの「草津宿街道交流館」にマンホールカードをもらいに来たことがあって、その時にこの「くさつ夢本陣」にも寄りました。



これで、滋賀のマンホールカードが再びコンプリートです。



ベンチに座っていた地元のおじいちゃんが話しかけて来て、来週の日曜日はお祭りだから、来週来たら良いって言われました。

行きませんけど。



そして、京都に戻ってやって来たのは宇治です。



DR-Zを置いて歩いていると、トカゲを見つけました。

別に珍しいわけでもないですが、つい写真に収めるのに一生懸命になっちゃて…。



マンホールカードは「宇治市観光センター」でいただきました。

ここは、抜け落ちていてもらい損ねていたようです。

なお、「歴史まちづくりカード」なるものもいただきました。



観光案内所内にもアニメキャラが居ましたが、これは？？？



私にはわかりません。

未だ時間があったので、大阪府でもらい損ねていた「交野市」のマンホールカードももらうべく、交野市役所へ寄ったのですが、なんと、在庫切れでした。



残念ですが、配布終了と思っていた大東市が再配布を始めているので、交野市の再配布が始まれば、セットでもらいに行くことにします。



ということで、今日の収穫はこういう結果となりました。

天気も良くて、暑いくらいで気持ちの良いツーリングでした。

次男坊とプチツーリング

この前の日曜日に滋賀まで同行して送り届けた初心者ライダーの次男坊ですが、翌日の夜には雨の中再度帰省するという無謀にハラハラさせられましたが、私が仕事から帰宅すると既に帰って来ていました。

無用な心配でホッとしましたが、その強行ケジュールも翌日のお友達君とのツーリングの為でした。

納車でうれしいのも理解できますが、あまり無理なスケジュールは褒められません。

そんな折角のツーリング予定も荒れ模様の天候に、近畿北部は雨予報ということで、行先を大きく限定される羽目となり、結局大阪寄りの和歌山県の海沿いへ行ったようです。

そして、その翌日の水曜日、つまり昨日についても、以前、次男坊が私に「何か予定がある？」と聞いて来ていて、何故かを聞くと「ツーリング行こうよ」とお願いされていました。

まぁ、何も予定も無かったのですが、強行スケジュールの中の疲れも心配だったので、それ以上は明確にせず、次男坊の様子を見ながら対応することにしていました。

案の定、朝になってもなかなかベッドから出て来ないので、声を掛けるとスッと起き出して、ツーリングへは行く気があるようですが、スタートが遅くなってしまったので、近距離のプチツーリングにすることに。



結局、10時過ぎに出発となりました。

次男坊は初心者ライダーではありますが、オートバイに乗る以上、二輪車にとって最も重要な部分を体験させるために、選んだコースは西方面です。



昔、タンデムで次男坊を載せて、同じくプチツーリングでやって来たこともある六甲山です。



小さかった息子と別々のオートバイで六甲山に来ることがあるとは、当時は思いもしませんでした。



そんな六甲山ですが、前々日に次男坊のお友達君が彼女と四輪でドライブに来たところ、雪で牧場まで行けなかったということだったので、前日のツーリングでも避けたようです。

昨日水曜日も、晴れはしたものの気温は上がりませんでしたから、道路わきにはこの通り雪が残っていました。



道路脇の白いライン付近が凍っているように見える場所もあったりで、六甲山初心者ということもあって、ゆっくり先導しました。

そんな六甲山を抜け、程なくやって来たのは更に西へ行った明石です。

明石と言えば・・・そう明石焼き（玉子焼）です。

次男坊は、昨年、シエンタで「きむらや」へ連れて行ったことがあるので、今回は以前、奥さんとは来たことのある「ふなまち」へ。



「きむらや」も結構な行列でしたが、「ふなまち」も予想通りの行列でした。



ランチタイムでしたから、行列は予想していたので問題ありません。



13時前に並んで、約1時間ほどで順番が来ました。



「ふなまち」も値上げされたようですが、それでも20個600円とリーズナブルです。



昔と変わらないスタイルであるが故に、入店は３組程度しか無理で、電話で持ち帰りを頼む地元の方が多く、行列は必然です。

一番最後に入った私たちが先に出ましたが、あの行列を目にしながら、食べ終わる直前に追加注文をする後ろに座っていた親子を見ながら自分にはできないなぁと感じました。



もちろん、14時近くとなって短くはなっていたものの、私たちが出た後も行列は継続中でした。



「ふなまち」のすぐ横に有る神社の桜が綺麗だったので、オートバイとパチリ。

ここからどうするかという話で、次男坊が「海で写真を撮りたい」と言うので、近くの漁港へ行きました。



なかなかバイクの乗り入れの出来る場所が思い浮かばず、近くなので咄嗟に思い浮かんだのが漁港で、次男坊が希望していたシチュエーションかどうかはわかりませんが。



後方には明石海峡大橋が見えます。



カタログにありそうな置き方で…。



そして、その橋の先にあるのはもちろん、淡路島です。



実は、私も行先として考えましたし、お友達君も第一候補のツーリング先だったようですが、次男坊のGSX250Rには、ETCが付いていないので、割引が使えません。

ETC車載器があれば、橋だけの利用で二輪車750円、往復でも1,500円のところ、非ETCの現金だと1,900円になるので往復で3,800円とこの違いは大きいです。

加えて、天候が荒れると強風で二輪車はすぐに通行止めになるので、今回は避けたという事情があります。



漁港のまったりとした時間を感じながら、



帰路につくことにしますが、国道2号線や43号線の面白みのない道と帰りも六甲山経由とどちらが良いかと聞くと、六甲山というので、六甲山までのルートは少し変えて進みます。

すると、見覚えのある場所に出たので、こちらへ寄りました。



うちの奥さんのご両親、つまり次男坊にとっては母方の祖父母のお墓のある霊園墓地です。

次男坊も、近くまで来たらわかったようです。

手ぶらなので、軽く墓石の掃除とお参りだけで失礼しました。

そして、〆は今朝とは逆ルートの六甲山のワインディングですが、今朝はゆっくり過ぎたようなので、帰りは私も楽しめる程度に少しペースアップをしたところ、それなりについて来ていました。

帰宅後、感想を聞くと「難しい」と言っていましたが、恐怖はないようなので大丈夫でしょう。

200kmにも満たないプチツーリングでしたが、六甲山は彼に何かをおしえてくれたのではないかと思います。

付き添いツーリング？！

今日は、昨晩オートバイが納車となった次男坊がバイトの為に滋賀へと帰る予定です。

ひとり超初心者なライダーを滋賀へと送り出すには、やや心配がありましたので、私もツーリングがてら同行することにしました。

厄介なのはモトＧＰ開催週であるということで、予選を見てベッドに入ったのは午前４時でしたから、３時間ほど寝て、起き出しました。

次男坊は既に起きていて、なんだかんだと準備をしていたら、出発は９時になってしまいました。

いざ出発して、数百メートルのところで、次男坊がまさかのぼてゴケしてしまいました。

慣れないクラッチミートでミスをしてしまったようですが、幸いスライダーが装着されていたことで、ミラーに少し傷が入ったのと、チェンジペダルが曲がったくらいで大事には至りませんでした。

チェンジペダルも手で何とか修正できたので、そのまま再出発しました。

いきなりのアクシデントに心配しましたが、その後は不慣れながらも順調に進み、京都を抜け、滋賀県に入りました。

琵琶湖を眺めながらの湖周道路は気持ちが良いです。

琵琶湖エリアに入ったことで、トイレ休憩することに。



道の駅　草津です。



私も新しいヘルメットを卸そうかと思いましたが、結局、慣れ親しんだいつものヘルメットにしてしまいましたが、内装に傷みも出てきているので、次回は新しいものにしようと思います。



ちなみに、出だしに転倒で、次男坊の後部に積んでいた荷物が不安定だったので、私のDR-Zに積んでやっています。



時間的なことも考えて、到着が良い時間となりそうな彦根あたりで美味しい店がないかと次男坊に尋ねると、ハンバーグの美味しいお店があるというので、そこを目的地に出発です。

途中、空模様が怪しくなり雨が降り出し、結構濡れてしまいましたが、１３時過ぎに何とか彦根へ到着です。



次男坊の言っていたお店は「肉のはせ川」と言うお店で、我が家の近くには店舗がないので、滋賀のチェーン店かと思ったら、全国チェーンなのですね。



お昼時で２組ほど待ちましたが、スムーズに入店できました。



もちろん、看板商品のハンバーグをいただきました。



今回、次男坊の付き添いツーリングということにしていますが、それだけでは何なので、未だもらえていない彦根市のひこにゃんでない方のマンホールカードをもらうことも目的としていたので、食後は彦根駅前のアルプラザで、マンホールカードをゲットしました。



余裕をもって出発したつもりでしたが、初心者の次男坊のペースに合わせていたので、彼のアルバイトの時間にギリギリとなってしまいましたが、無事にアパートへ到着し、バイト先まで見届けて次男坊と別れました。

あとは、自身で安全運転に努めてもらうよりありません。

給油した後、単独で帰宅となる私ですが、せっかく琵琶湖の東を北上してきたので、そのまま北上して西側を南下すれば琵琶湖一周となるので、やや距離は増えますが、そのルートに決めていたのですが、それが大間違いでした。

北の空はまっ黒です。

案の定、すぐに雨が降り出して、全く太陽が顔を出す気配無く、瞬く間に全身びしょ濡れとなりました。



途中、一旦雨が止んで、綺麗な虹が出ていたのでちょっとだけ写真を…



ですが、その後もさらに雨に祟られ、気温も６度と寒く、湖西道路は速度が上がるルートなので、濡れた身体には酷な走行でした。

全身冷え冷え状態の中、気力で走行して、１９時に帰宅しました。

単独走行でペースが上げられたものの、やはり遠かったですねぇ。

でも、半分の距離しか走っていない次男坊からは、再度ツーリングを言われているのですが、その前にお友達君とのツーリングを予定しているようなので、先ずはそこので様子を見てからです。

第２回オフロードレッスン

この前の日曜日から、次男坊が帰宅しています。

その次男坊をサンバートラックの助手席に乗せて、朝から出掛けて、とあるローソンの駐車場へ。



次男坊の友達と、このローソンで待ち合わせをしていました。



このローソンからは、ＰＬの塔が望めるという場所であり、ここで、お茶やパン等を買いだして、向かうはオフロードコースのプラザ阪下さんです。

そうです、次男坊の友達と２回目を約束していたオフロードレッスンデーです。

まぁ、レッスンと言っても私の助言できることはあまりありませんが、そこは自ら身体で掴んでもらいます。



早速走り出した次男坊のお友達君は、前回に引き続き、思い切りの良い走りをします。



とにかく倒し込みの思い切りが良いのです。



そこは私も不得手な部分ですが、彼は面白がって簡単にやってのけます。



それにしてもまぁ、仲の良い二人で微笑ましいです。



一方の次男坊は、走り始めは見事にがちがちの固い走りで、普段からオートバイに乗っているかどうかの差が大きいようです。



お友達君は、その後も過激さを増していくのは良いのですが…



やっぱりこうなっちゃいますね。

次男坊も徐々に慣れてきたようで、段々と良い感じにはなってきました。



お友達君は転倒も多いですが、



決まる時はバッチリ決まります。



全く雨は心配していなかったものの、月曜日までのはずの雨が予定外に昨日まで続き、明け方にも結構な雨を降らすという状態で、コースのコンディションは泥泥マディな部分もありましたが、それ以外は土を噛みやすく走りやすいように思います。

しかしながら、気温が低く、半端ない風の強さでお昼時間は、下のクラブハウスをお借りしました。



折角、下りて来たので、食後はエンデューロコースを走ることにしました。



お友達君は約６分で帰って来ました。

前回、エンストしてエンジンを再始動することができず、いつまで経っても帰ってこなかった次男坊も、今日は７分半で帰って来ました。



少し自信が付いたようで、二人とも、その後エンデューロコースを数ラップずつ楽しみ、気が付くと走行終了時間まで４０分ほどしかないことがわかりました。

なので、残りの時間を再びオーバル練習場でレッスンに励みます。



途中、春らしい風景に出会いました。



思わずカメラを構えてしまいました。



そして、走行終了となる１６時になり、一旦下のクラブハウス前へと再び集合します。

泥泥マディ状態から、高圧洗浄しました。



綺麗になったホンダ「XR100R」をサンバーに積んで、自宅近くで前回同様夕食反省会です。



オートバイ談議に花が咲きました。



それに、お肉でハッピーです。



私はハラミステーキと粗挽きハンバーグでした。

私自身はアドバイスで見本を見せるために少し乗っただけですが、それでも楽しい1日でした。

第３回があるのかどうかは今のところわかりません。

我が身のためのオフロード練習

今日は、奥さんがパートに入らないといけないというので、単独行動です。

先週から天気予報とにらめっこしていて、今日水曜日までは晴れ予報で、明日から雨だというので、オフロード練習に決定。

実は、昨年夏にオフロード練習に連れて行った次男坊の友達から第二弾をお願いしますと言われていて、来月に予定しています。

ですが、子供たちの練習となると、私が乗る余裕はないので、今日は我が身のための練習です。

昨晩既に会社の倉庫から相棒XR100Rを連れて帰っていました。



ガチガチの練習というもんじゃないので、ゆる〜くプラザ阪下さんの走行可能の9時から1時間ちょい遅れて到着です。

いつもながら私の場合、オフロード走行そのものやエンデューロが目的ではなく、あくまでオンロードバイクでのエマージェンシー目的なので、今回も敢えてオーバルコースを目指します。



オーバル練習コースには、先客がありましたが、バイクを降ろして、着替えて準備をしている間に、別の所へ移動されました。

早速、乗り始めますが、ブランクがあり過ぎて上手く走れません。



それ以前にブーツが痛かったり、ヒートテックを着込み過ぎていたりで、我ながら参ります。



それでも、しばらく走っていたら、少しづつ感覚が戻ってきましたが、普通にオーバルを走っても意味はありません。

周りのバンクのついたところではなく、中のフラットな部分に持参のパイロンを置いて練習したいのですが、別のライダーさん達が来たのでしばらく休憩。

その間に、ガソリンを補給しようと、重い携行缶を持ち上げてガソリンを入れている時に、背中に違和感が…。

どうやら、変な体勢で背中を痛めてしまったようです。

バイクに乗りに来て、バイクで痛めるならまだしも、ガソリン補給で痛めるなんて。

歳には勝てませんっていうか、ただの運動不足を歳のせいにしちゃあいけませんね。

再びオーバルコースに誰も居なくなったので、パイロンを置いて、改めて練習再開しました。



やや背中の痛みがありますが、乗れないこともないので、今日初めてのフラットダート練習ですが、やはりブランクで上手くいきません。



おまけに、大きな石がゴロゴロしているので、来月の息子達の練習のときには、石を取り除くところから始めないといけないなぁと感じています。

体力が続かないので10分か15分走っては30分以上休憩しているので、大して走っていません。

夕方４時までが走行時間ですが、スマホの画面にYahoo!天気予報からの通知が！



風雲レーダーを確認してみると…



３時半には雨が来そうです。

そこで、ラストスパートでオーバルを走った後、エンデューロコースも３周しました。

やっぱりコースの方が楽しいですが、模擬レースみたいなことをしている速い集団に後ろから抜けれるのはちょつと恐ろしかったです。

予定よりも少し早くなってしまいましたが、満足したので、１５時過ぎにはコースを後にしました。

近くにいたライダーさんにも雨が来そうなことを伝えたものの、後で確認したら雨雲消えてました。

もし、早めに切り上げてたらごめんなさいです。

今回は往復阪神高速松原線を使ったので、帰りも快適でした。

前回、洗車せずに倉庫に置いていたので、今回は乗り出しからバイクが黄色い土にまみれていたので、今回は帰宅後、軽トラから降ろして水洗いしました。



加えて、ちょっと問題を感じたチェーンの緩みと、リアブレーキの遊びを修正して、



最後に各稼動部のシリコンオイルとチェーンのオイルで仕上げです。

来月に向けては万全です。

夜半から明日にかけては雨予報ということで、折角洗車と整備をしたので雨に降られないうちに、会社の倉庫へXRを置きに行きました。

帰宅すると、パート帰りの奥さんが頭が痛いというので、夕食の支度免除で夕食は讃岐製麺となりました。



そこそこの疲労感を感じつつ、背中の痛みと筋肉痛が心配です。

奈良コンプリートと今井町

今日も奥さんと別行動ということで、一昨日のニュースでやっていた「奈良監獄」の最後の公開に、奈良の残りのマンホールカードを合わせてプランしようと決めていました。

ただ、公開自体はこの前、奥さんと奈良に行った時にポスターで知っていたのですが、建築物目当てで人だらけの中行っても、思うような写真は撮れないだろうと思っていました。

でも、ニュースで「この連休に行ってみては如何ですか？」と言っていたので、昨晩、「奈良監獄」周辺の駐車場を調べついでに公開イベントのページを確認したところ、前売りのチケット必須とあり、チケットの販売ページに飛んでみると、なんと全て売り切れでした。

ということは、チケットがないので行っても見れないということになり、一気にやる気が失せてしまいました。

朝起きて、また、のんびり過ごそうかとも思いましたが、天気も良いようなので、マンホールカード集めだけでも出かけることにしました。



楽な軽トラツーリングでとも思っていたのですが、奈良で近いので、機動性を取ってオートバイをチョイス。

でも、DR-Zは持ち帰っていないので、会社まで軽トラで行って、倉庫のDR-Zを持ち出してスタートです。



先ずは阪奈道路を使っての生駒市ですが、駅前なので、何処へ停めようか考えていると、監視員のおじさんが「ここへ置いたら罰金８千円取られるよ」と言ってきて、駐輪場を教えてくれましたが、マンホールカードをもらうだけなので５分も掛からないと伝えると「じゃあ、見といてあげるわ」と言ってくれました。



お言葉に甘えて、「生駒市アンテナショップおちやせん」にて今日１枚目のカードゲットです。

おじさんにお礼を言って、次は奈良ヘ向かいます。



奈良市では、この前行った所の近くなので、記憶に新しいこともあって、すんなりと到着したものの、先日車で通れた道が歩行者専用となっていました。

そこで、すぐなのでDR-Zを押して歩くことにしたのですが、それらしき場所がない。

グーグルマップで確認したら、なんと道路の反対側でした。



完全な勘違いで、ＵターンしてDR-Zを押しながら戻ります。



「奈良市観光センター NARANICLE（ナラニクル）」という観光案内所併設の施設ですが、こんなに目立っていたのに気が付きませんでした。



何はともあれ、２枚目も無事ゲットです。

次は、奈良県内を南下した国道沿いの道の駅へ到着。



田原本町の「道の駅レスティ唐古・鍵」にて、３枚目。



そして、最後はここからさらに南下した橿原市の「今井まちなみ交流センター「花甍」」という所です。



役所のような箱物を想像していたのですが、なんだかイメージが違います。



思わず写真を撮り直しました。

代わりに、いただいたマンホールカードの写真を撮るのを忘れてました。

なので、帰宅後の写真ですが…。



「今井まちなみ交流センター「花甍」」には、ボランティアの方がガイドをしてくださるようなのですが、1,000円必要らしいので、スルーしていましたが、中は自由に見て良いということで、少しだけ。



建物の模型と



街並みの模型がありました。

今井町の立派な町並みを知り、歩いて散策してみることにしました。



高木家というこちらのお宅は、見学に300円必要なようです。



中からガイドさんらしき方の声が聞こえていましたが、ガイドしてもらってなら300円払っても良いかも知れません。



その隣には、河合家という酒屋さんらしいのですが、入る勇気はありませんでした。



なかなかの広さの町並みで、こんな感じの道が格子状に存在します。



トイレを備えた施設も、統一されたムードで趣があります。



時折、建て替わった家もありましたが、建て替え当時はハイカラな感じが新鮮だったでしょうが、今となっては建て替えない方が良かったでしょうね。



旧米谷家というお宅では、おばさんに「どうぞ中をご覧下さい」と誘っていただきました。



どうやら、こちらは無料で観れるようです。



写真を撮っていると、都度、おばさんがここから撮るのが良いと言って来ます。



有難いんですが、自分の撮りたい構図もあるので…



一眼を持って来ようと思ったものの、カード集めだけだからと置いてきたのですが、代わりに持参したシグマのDP3Merrillが役に立ちました。



この縁側ではサントリーのＣＭが撮影されたそうで、ドリフターズの頭の上からたらいが落ちてくるというものだったそうです。



おばさんにマンホールカードをもらいに来て、今井町のことを知った言うと、牛や馬をつなぐ金具のことを言うので、いただいたマンホールカードを見せてあげました。

マンホールカードのマンホールは今井町の街並みのものなのですが、どうやら別の柄があるようで、おばさんが外のマンホールに案内してくれました。



この金具らしいです。

良いこと聞いたとおばさんはマンホールカードをもらいに行くと言っていました。

その後、町並み内にあるカフェの前を通り掛りました。



もう２時を過ぎていて、ある程度街並みを観たので、食事をすることにしました。



「睦月」というカフェです。

もらったマップでは、金曜日のみランチ有と書いてありましたが、オムライスとキーマカレーは提供されているようです。



落ち着いた店内は、良い雰囲気です。



オムライスは量は少なめですが、美味しかったです。

550円という価格も良心的です。



さて、再び町並みを堪能しながら、「今井まちなみ交流センター「花甍」」へ戻ります。



「今井まちなみ交流センター「花甍」」の別角度もやはり見事です。



この写真、雲が良い感じで撮れました。



帰りはグーグルマップを一度見ただけでも、特に迷うことなくスムーズに会社まで帰ることができました。



走行距離はわずか138kmでしたから、やはり奈良は近いですね。



DR-Zは倉庫へ戻り、これで本当に今シーズンは最後となるでしょう。

奈良県のマンホールカード７枚がコンプリート出来て、今井町という予定外の楽しい散策ができて、なかなか良いツーリングでした。

帰宅してから知りましたが、おばさんが案内してくれた旧米谷家は、朝ドラ「あさが来た」のロケ地でもあるようです。

おっと、加えて今井町は朝ドラ「ごちそうさん」のロケ地でもあるそうです。

今年のツーリング収め

本当なら先週の友人のバイク店の定例ツーリングで今年のオートバイを収める予定でしたが、急遽ゴンタとのお別れの日となってしまいました。

そして、今週はうちの奥さんは予定があり、天気も良いということで、今シーズン最後のツーリングには絶好の機会です。

それなら、行くしかありませんから、昨夜のうちにDR-Zを持ち帰っていました。

シグマDP3Merrill

いつもよりも少しだけ早く起き出すも、慌てることもないのでのんびりと準備をして出発です。

問題はどこへ行くか？ということですが、そこは、お決まりのカード集めがあります。

先ずは、大阪府で新たに配布が始まったマンホールカードで、未だもらいに行けていなかった「豊能町」へとやって来ました。

シグマDP3Merrill

町立のユーベルホールというホールのチケット売場の窓口でいただくことができました。

今回は、２枚だけの予定なので、早々に１枚をゲットして、残るは京都府コンプリートとなる「舞鶴市」です。



国道173号線を北上するのですが、「豊能町」を経由したので、途中で173号線へ戻るつもりが、豊能郡一帯が高校駅伝のコースとなっているらしく、交通規制ですんなりと173号線へ抜けることができません。



結局、かなり時間をロスしながら進みます。



でも、青空がうれしい。



寒さ対策もきっちりしてきたので、ツーリング自体は快適です。



整備された道に出て、気分よく走っていたらゴルフ場で行き止まりだったりしながらも、何とか173号線に戻ることができました。



道の駅「瑞穂の里・さらびき」でトイレ休憩の後、一気に舞鶴を目指します。



そして、ようやく到着したのは「舞鶴赤れんがパーク」です。



赤れんが倉庫群を歩いて、今回のお供カメラの「シグマDP3Merrill」で撮影を楽しみます。

シグマDP3Merrill

撮って出しなので、やはりちょっと地味です。



スマホ「HUAWEI P10 Plus」ではレンガがより明るい色になっています。

レンガ倉庫の2号棟にて、無事にマンホールカードをゲットして、取り敢えずは今回のカードのノルマは達成です。



時計を見ると、ちょうどお昼を過ぎたところだったので、目の前にあったお店へ入ることにしました。



海軍と書かれたメニューが並びます。



自衛隊のある舞鶴なので、やはり海軍カレーをいただきましょう。



1番人気で、800円ですが、ドリンク付きは高くないですね。



肝心のお味の方は・・・まぁ、紛れもないカレーです。

シグマDP3Merrill

海上自衛隊北吸係留所が見学可能ですが、少し歩かないといけないので、今回はパスします。

シグマDP3Merrill

その代りに駐車場から少しだけ。

目的は達成しているので、帰りはカメラを片手に停まりながら帰ります。

シグマDP3Merrill

一宮神社という神社の紅葉が綺麗だったので少しだけ滞在。



紅葉が綺麗でも、なかなか良い構図では収まりません。



民家の紅葉も停まって撮影。



この画像のままでは見えないですが、鱗雲の下には色づいた山が見えます。



往路の173号線沿いに見えたこちら「大原神社」へ帰路に寄ってみました。



七五三参りののぼりがたくさん並んでいて、紅葉もあったので気になったのです。



紅葉は、僅かでしたが、茅葺の屋根が素晴らしい。



七五三参りが人気のようで、たくさんの親子連れがいらっしゃいました。



大原神社の前の国道沿いの楓が見事に紅葉していました。



緑の苔の道上の落ち葉も良い！



こちらは赤さも文句なしです。



道を上がっていくと、どうやら、この道は民家の通路のようです。



紅さ、グラデーションもあったりで、今日一番の紅葉でした。



こちらも国道沿いで目についた花の塔。



こんな怪しいオブジェの並ぶポイントもありました。

距離的にも、スケジュール的にも余裕があったので、夕がた4時ごろには帰宅することができましたが、明日が朝から雨ということなので、軽トラにDR-Zを積み込んで、今日のうちに運んでしまうことにしました。



わがままばあちゃんに文句言われたくもないですから。



モトGPの最終戦の決勝レースが18時45分からと余裕があったので、DR-Zは無事に会社の倉庫へと収まりました。

また来春会おう。

代替ソロツーリング

今日は第2日曜日で、本当なら友人のバイク店の定例ショップツーリングのはずですが、またもや友人からのメールが来ない。

昨日確認したら、今週は営業するからツーリングは無しだと…。

台風で凹んだ分を取り戻すということかも知れませんが、ショップツーリングという性格からすると、今行かずに何時行くんだと言いたいのはやまやまですが、台所事情が厳しいのでしょうから、やむを得ません。

とは言え、うちの奥さんは午前中はパートを入れていると言うし、愛車DR-Zも自宅に持ち帰っていて、雨も降らないとなれば、自発的にツーリングに行くしかありません。

こういう時は、やはり恒例のカード集めです。

オルビスや軽トラも考えましたが、気候的には最高の時期ですから、やはりオートバイツーリングにします。



今回は兵庫県方面へのプランを組んで、朝一番で最も遠いポイントに向かい、戻りながら各ポイントを巡ることにしました。

高速は使わないので、初っ端のルートは昨日のうちにグーグルマップのストリートビューで主要な分岐等をチェックしておき、各カードポイント間のルートもＧメールに送っておきました。

前回の大阪南部＆和歌山エリアの時には、スマホホルダーを忘れてナビを見ながら走れず苦労したので、今回はちゃんと付けていこうと思っていましたが、どこに置いたか見つからず、ETC用に軽トラに積んでいたものを持ってきたけど小さかった。



それもあって、スマホを使わずに出発したものの、前日の予習の成果でグーグルナビの提示する複雑なルートでも、なんとか迷わずに無料のほぼ高速と言える東播磨南北道路の八幡稲美ランプに到着できました。



意気揚々と高速走行へと入った訳ですが、不覚にも加古川バイパスへの合流を間違えてしまい、市街へ降りてしまいました。

とは言え、すぐに復帰できるのがオートバイの機動性の有難さです。



改めて加古川バイパスに入って、姫路バイパスへと続く中、西へと高速で移動して行きます。



姫路パーキングでトイレ休憩でスマホを弄っていたら、良い時間になってしまい慌てて出発しました。



そして、やって来たのは金出地（かなじ）ダム。

実は、以前この近くのダムに来たものの、その時は未だ建設中で、カードの配布が始まっていなかったのです。

今日は日曜日で、平日の配布場所である役所が休みの為、ダムの写真を撮った後、ダムから10�q程離れた「上郡町観光案内所」で金出地ダムのダムカードをいただきました。



ついでに、「自転車じゃないけど…」と言われながら、糖分補給にとお饅頭もいただきました。



ここからは、ストリートビューで予習をしていないので、iPhone�]を手帳型ケースに付けたまま、スマホホルダーに突っ込んだものの、入らない。



でも、ストラップで命綱をつけているのでまぁ良いかと思ったのですが、途中でもう少し固定しようとしたら、ファスナーが潰れてしまいました。

それでも、何とか落ちないように工夫して、次のカードポイントである、「加西市立 市民会館コミュニティセンター」で、本日初のマンホールカードをゲットです。



次にやって来たのは、以前に来たことのある公園です。



この建物は…



「にしわき経緯度地球科学館 テラ・ドーム」です。



以前、巨大な苺パフェを食べに来た時に寄りましたが、この建物へは来ませんでした。

で、無事に２枚目のマンホールカードをゲットです。



そして、次は一気に南下して、明石海峡大橋が見えるところまでやって来ました。



明石にそびえ立つ特徴的なこの建物は…



「明石市立天文科学館」です。



ここでも、もちろん無事にマンホールカードをいただいて本日３枚目です。

予定がスムーズにこなせているので、折角の明石だからと玉子焼き（明石焼き）を食べようと考えて、初めて行った「ウタ」へ行ってみようと思ったのですが…

お店が変わっているようで、食べログも掲載保留になっていました。



「きむらや」や「ふなまち」は日曜日ということで大行列なので、いつもの「今中」へ行ってみました。



ところが、なんとこちらも移転ですと…。



魚の棚近くに移転されたようで、行ってみましたが、行列こそなかったものの、待っている方がいて、オートバイを停められる場所もなく、今日は玉子焼きは諦めて、先を急ぐことにしました。

次に予定していたのが、大分自宅へと近づいてきた芦屋の市役所です。



日曜日なので、通用口の守衛室にて無事にマンホールカードゲットです。



そして、最後は自宅からほぼ近いポイントに寄ります。



DR-Zの後ろに飛行機が見えるここは「スカイランドHARADA」という施設。

空港の滑走路が良く見える屋上に芝生の公園やグラウンドがあるのです。

我が家の子供達が小さい頃は遊びに行ったりしてました。



管理事務所でマンホールカードいただきましたが、こちらは兵庫県だけでなく大阪府の施設でもあるということで、両方のマンホールカードがいただけました。



やっぱり良い施設です。

後ろに着陸態勢に入った飛行機が見えますか？



で、トリミングで拡大してみました。

明石焼きの昼食を食べ損なったので、ちょうど15時からしか引き換えできないauの三太郎ハンバーガーとドリンクをもらいに、マクドナルドへ寄りました。



そして、自宅で美味しくいただきました。

未だ明るい16時頃に帰宅できて、良い感じのツーリングとなりました。



これで、兵庫県はダムカード、マンホールカード共にコンプリートかな？多分。

まぁ、今後も増えるでしょうけど。

暇・・・＝マンホールカード

今朝は早くに次男坊が滋賀へ帰り、三男坊も出掛けたようで、起き出した時には奥さんと長女が身支度をしていました。

10時頃には出掛けるということで、自宅には私とゴンタだけのようです。

誰も居ないのならどう過ごそうかと考えましたが、次男坊の為に「DR-Z」を持ち帰っているので、ちょっと暑いですが、オートバイで出掛けることにします。

さて、じゃあどこに行こうかとなった時に、こんな時は、しばらくぶりのマンホールカードかなと、最新情報を調べてみると、大阪府内でも未だもらっていない新規の自治体がたくさんあると知りました。

そうとわかれば、時間との闘いですから、すぐにスタートです。



先ずやって来たのは、寝屋川市の上下水道部です。



休日ですが、受付窓口で今回の１枚目をゲットです。

続いて、比較的近くの門真市の水道部へと行ってみたところ、ゲートが閉まっていましたが、人が出てきてくれたまでは良いのですが、なんと「在庫切れ」だと知らされました。



現在、増刷中とのことで、10月末には何とかということでしたので、時間をおいてチャレンジすることにしましょう。

次も比較的近くの守口市役所です。



ここは、以前にチャレンジしたものの、市役所が新築移転となっていて、旧所在地へ行ってしまい、新庁舎を目指すもナビがうまく機能せずに時間切れで断念という苦い思い出があります。



でも、今回はばっちりゲットできました。



お金の掛かっていそうなゆるキャラ像が。

守口市のあとは、ちょっと頑張って南下して、柏原市役所横のホールへ。



そのホールの事務室で本日の３枚目をゲットです。



どんどん行きます。

次は、ほとんど馴染みのない河南町（こうなんちょう）へ行くつもりでしたが、スマホで位置を調べていたら、これまた馴染みのない太子町の方が近いとわかり、先に太子町へ。



太子町の太子とは、「聖徳太子」の太子なんですね。

歴史のある町です。

そして、後に回した河南町役場も、守衛室にて無事ゲットです。



ここまで、自治体が割と近いエリアに集中していたことで、思いの外、短い時間でたくさん集めることができました。

ならばと、もう１か所以前にもらい損ねた場所へと向かいます。

そこは、大阪府ではなく和歌山県です。





和歌山県の橋本駅前の観光案内所にて、和歌山県の３枚の内の最後の１枚が揃って、和歌山県コンプリートです。

ちょっと欲張って和歌山県まで足を伸ばしてしまったことで、残りの大阪府の自治体が厳しくなってしまいました。

CCFオオモリ近くの岸和田はだんじり会館での配布なのですが、CCFオオモリに行った昨日はだんじり祭当日で配布していなかったので、今日行こうと思っていたのですが、開館時間が１６時までと少し早いため、間に合いませんでした。

なので、もう１か所の熊取駅前の施設で、今日最後のカードをゲット！



この辺りもお祭り色があちこちに見受けられました。



もらえなかったところがあると言いながらも、本日の収穫はこちら。



７枚は優秀ですね。

やはり、オートバイの機動性は素晴らしい。

でも、よく考えると、昼ごはんも食べてなかった…

真夏のオフロード練習・・・世話役ですが

今日は、以前から次男坊に言われていたオフロードバイクの練習日です。

厳密には、次男坊ではなくて、次男坊の友達のリクエストなのですが、もちろん次男坊も一緒です。

真夏で暑いので、朝一番の涼しいうちからと思っていましたが、昨日の時点でそのお友達が東京に居るということで、夜行バスで帰ってくるので朝一番は無理ということになり、10時待ち合わせとなりました。

早朝なので朝食を取るつもりで待ち合わせ場所に指定したマクドナルドですが、朝食を済ませた10時で待ち合わせのみ。



コンビニに寄って昼食を確保して、いざ、プラザ阪下さんへ。

これまで利用していた場所が８の字練習等が禁止されている場所だと知ったことで、事前に８の字練習可能な場所を確認していたので、走行料支払い後、その場所へ直行します。



そして、バイクを降ろしてブル―シートで日陰を作ったりしつつ、いざ練習開始！



仲の良い二人が譲り合いながら１周ごとに交代しているので、もう少し走るように促しました。



次男坊のお友達は、普段400ccのオートバイに乗っていて、キャリアも４年というので、流石に上手に走り出しました。



ですが、思い切りの良い走りで、速度も高めなので、かなり激しく振られたりします。



一方で、我が家の次男坊は、公道走行経験ゼロということもあり、走り云々以前にスムーズに走れるかといったレベルです。



一方のお友達は相変わらず激しく砂埃を上げる走りです。



激しすぎるんじゃないか？と思っていたら・・・



やっぱりこけちゃいました。



でも彼、その後も果敢に攻め続けて、こけ続けました。



次男坊はというと、遅いペースながら、曲がり切れずにオーバルをはみ出したりで苦戦しています。



でも、足を出すフォームは何となくバレンティーノ・ロッシを意識しているようにも見えなくもない。



お友達は、曲がり切れないことなんかは無いものの、無理してこけるので、彼らはこれで後に走行を予定しているエンデューロコースを走行できるのだろうか？？？



もう一つ懸念は、エンストです。

転倒してエンストしてしまうと、ガソリンが回るまでキックする必要があり、相当体力を消耗します。

彼らは共にキックスタートが苦手で、体力温存の意味でも、私がキックするというのがパターンとなりました。



そんな、練習中に下から小さな子がお父さんと一緒に練習にやってきました。



上手です。



そして、その父さんにまでライディングのレクチャーしてもらってました。

ありがとうございます。

そして、オーバル練習場を親子に譲り、二人はいよいよエンデューロコースにチャレンジです。

ジャンケンして先ずは、お友達がコースイン。

ゆっくり走るように言い聞かせたので、少し時間は掛かったものの、無事に帰還しました。



次いで、お友達に見送られ、次男坊がコースイン。



心配しながら、お友達と帰還を待ちますが、一向に帰って来ません。

その間に上手なライダーが３度は周回しているでしょうか？

コースを外れた危険な状態なら、他のライダーさん達が知らせてくれると思うので、やはりエンストしてエンジンが掛からない（掛けられない）でいる可能性が高いのかも。

と思っていたら、ようやく帰還する次男坊の姿が現れました。



かなりの疲労を見せるので、聞くと、やはりエンストしてしまって、その後エンジンが掛からなかったらしい。



最終的に、他のライダーさんに助けを求めて掛けてもらったと言います。

ご迷惑をお掛けしました…。



その後、お友達が再度コースインし、今度は余裕の表情で帰って来ました。



二人とも相当疲れたようなので、しばし休憩。

そして、再びオーバル練習場へと移動することになりました。

そこで、二人のツーショット写真をリクエストされました。



エンデューロコースも経験したことで、オーバルもかなり上達したかな？？？



二人とも無難に走り抜いて、



走行時間終了です。

帰りはオートバイのお友達を従えて、自宅近くまで帰って、ステーキのどんで夕食としました。



自分は世話役に徹したものの、二人ともかなり楽しかったようで、お世話した甲斐があったというものです。

疲労から心配していた事故もなく、無事にお友達は帰宅できたと聞いて、肩の荷が下りました。

彼らは明日、筋肉痛になるのでしょう。

お友達は２度目の開催を期待していましたので、予定が合えば、今度は寒い時期に開催することにしましょう。

いろいろ残念だったツーリング

昨日は、急遽参加が決まった今シーズン初のショップツーリングでした。

楽しみにしていたからか、アラーム設定時刻よりも１時間近く前に目が覚めてしまい、ベッドでどうぶつの森をしつつも、持て余すので、いつものツーリング時同様に一人起き出して、ペンキ屋さんとの待ち合わせ場所へと向かいました。

出発して気がついたのが、上下メッシュの服装で来てしまったことです。

今年初めてのツーリングということで深く考えず、通常なら３回目位のツーリングだからメッシュで良いだろうという安易な発想でした。

案の定、待ち合わせ場所のペンキ屋さんから、「昨日もツーリングして来たけど、メッシュのライダー見掛けるけどみんな寒そうやったぞ」と言われてしまいます。

よく考えれば、真夏の為のメッシュな訳で、それ以外には冬用で脱いだり風を入れたりで対応するべきだったと気がつくも後の祭りです。

程なくショップ前集合組が到着して、北へと向かいます。



今回の参加台数は意外に多い６台で、最初の休憩場所はいつもの道の駅「丹波おばあちゃんの里」です。

ここへ来るまでの間に不安は現実のものとなり、メッシュのジャケットとパンツを冷気がすり抜けて身体が冷えます。

途中、隊列を抜けて一人トイレに走ったりしたものの、今回のメンバーはペースがゆっくり組で直ぐに追いつくことができました。



ペンキ屋さんのいつものコーヒージャンケンでは、無事に勝ち抜けコーヒーをゲットしたものの、トイレの不安が残ります。

案の定、１時間ほど走ったら怪しくなって、信号待ちで友人にトイレ休憩を要望しました。

そして、しばらく走ってローソンへで２度目の休憩です。



ここでもコーヒージャンケンをするというので、ここから百円支給方式へと変わって、飲み物はやめてアメリカンドックにしました。

その後、日本海近くを東西へ走る無料の「山陰近畿道」佐津ICから一気に目的地へ。

この道路すごく良いですね。



DR-Zの向こうに見えるのは「空の駅」。



ここは、余部鉄橋跡地の道の駅「余部」です。



空の駅の存在は知って居ますが、これまで縁がなく、初めての訪問です。



早速、空の駅へ。



エレベーター棟には立派な名前が付いています。



ＧＷだから？エレベーターには行列です。



シースルーエレベーターから日本海が望めました。







行かれた方も多いでしょうが、展望台なんですね。



この先に橋梁が続いてようです。



新設された線路と、



並行して廃止された線路。



余部鉄橋を知らない層にはただの展望公園なのかも…。



一通り見て下へ降りると石碑の日付に目が止まりました。



前日で丁度５年だったようです。



その後、道の駅を少し覗いてから友人が昼食場所をスマホで調べ始めました。



嫌な予感です。

関係ないですが、全ての写真の左上がケラれていて黒い影が見えます。

スマホのケースのレンズ部分が浮いて写り込んでしまっています。

昼食のために香住の港の方へと移動しましたが、店を探してウロウロする内にDR-Zのガソリンがリザーブとなったので、ガソリンスタンドに寄ってみんなで給油。



そして、ようやく友人がスマホで見つけたお店付近に来ましたが、廃業している様子で営業していません。

その時、近くにレストランマークののぼりが見えたので、私がそこで良いんじゃないと提案して、そちらの店に移動。



お洒落な感じの綺麗なお店です。



せっかく綺麗に整列しましたが、待ち客が20人ほどということで、ペンキ屋さんがノーサイン。

日本海の美味い海の幸を食らうと言っていたペンキ屋さんですが、20人は待てないらしい。

ランチタイムも終盤だったので、回転は早いでしょうから、そのまま待つという意見もあったんですが、ペンキ屋さんが言い出すと仕方ありません。

待たなくて良い餃子の王将に行こうと言い出しました。

まぁ、時間が時間なので、それでも良いと思ったものの、その意見は友人が拒絶でそのまま走り初めて香住を後にしてしまいました。

これがドツボの始まりです。

昼食はランチタイムがあったりで、タイミングが最も大事ですが、友人はそれを無視してしまいました。

結果は明らかです。

その後、通るお店を覗いても、昼食が取れるような店はなく、挙げ句の果てに寂れたコーヒーショップと書かれたお店の前でバイクを停めました。

これはないわと思ったら、案の定、食べれらるようなところではなかったようです。

飽きれながら、その喫茶店の横から日本海を撮っていたら、友人も撮影していて、「違うだろう！」と心の中で叫びます。



ペンキ屋さん以外のメンバーは笑っていますが、内心は空腹でイライラしていたはずです。



そして、無駄にウロウロした後に、やって来たのは竹野の海岸です。



以前に何度か来たことのあるお店「おっとっと」さんへ来たのですが、残念ながら本日は休業との看板が…。

万事休す。

ペンキ屋さんの怒りは頂点に達し、険悪な雰囲気は最悪です。

そして再出発後、城崎へ抜け、いくつかある土産物店の中から友人がチョイスして入ったのが一番大きな海の駅というところ。



案の定、ここのレストランも待ち時間が長く断念しました。

手前の小さめのお店なら多分、そう待たなかったんじゃないかと思ったり…。

「のどぐろ定食」っていう看板に惹かれたんだけどなぁ。

ここまで来ると、空腹もピークを過ぎて落ち着いて来ました。



結局、春日インター横の道の駅「おばあちゃんの里」近くまで戻ってきて、再びローソンで休憩です。

コーヒージャンケンは無難に勝利して、冷え切った体にホットコーヒーと、再びアメリカンドック＆Ｌチキという夕方のランチ？

既に太陽が落ち始めているので、見た目は格好悪いけど、メッシュジャケットの上からポリ袋に穴を開けて着ましたが、胴体部分の暖かさの違いに驚きました。

最後の峠道の寒さは厳しく、これが無かったらと思うとゾッとします。

それでも肩から先は出ていますし、ズボンもメッシュですから、全身が冷え切っていました。

ペンキ屋さんに晩御飯を誘われましたが、鼻水ダラダラでその格好ですから、早く帰りたかったので、パスして帰らせてもらいました。



結局、400キロオーバーの初ツーリングとなりましたが、燃費は過去最高をマーク。

丁度、お風呂が沸いたところだったので、芯まで冷え切った身体をじっくり温めて、何とか風邪をひかずに済みました。

自分の服装チョイスのミスに加え、友人とペンキ屋さんそれぞれのミスも加わり、今年最初にして、最悪であろうツーリングとなりました。

次は、自分のペースで走れるソロツーリングが良いと思うばかりです。

明日のツーリングはパス

早いもので、もう３月の第２日曜日となり、オートバイシーズンもスタートです。

数日前に、ツーリング仲間のペンキ屋さんからメールが届いていましたが、今年は気持ちが季節に追いついていません。

ここ数日で急激に暖かくなった気もしていますが、気持ちはまだまだ寒いオフシーズンの様相なのです。

それもこれも、ここ最近の記事の通り、子供たちの受験や就職により、いろいろと考えることばかりで、頭がパンクしそうです。

なので、今年の初ショップツーリングは気が乗らないと感じていたのですが、ペンキ屋さんのメールで、行先が鈴鹿サーキットのファン感謝デーとわかって、すんなりとパスする気持ちになれました。



鈴鹿サーキットのファン感謝デーといえば、一昨年も第３回ＣＷオーナーズミーティングの直前の初ツーリングがそうだったのですが、やはり、気が乗らずパスしてます。

ちなみに昨年は、日生でした。

また、例年のことですが、バレンタインデーのお返しとなるホワイトデーの買い物も、この週となるので、カレンダーにもよりますが、この時期はただでさえ何かと忙しいんですよね。

ということで、今年の初ツーリングは４月へ持ち越しとなります。

次男坊の為のオフロード

昨日、仕事帰りに持ち帰ったオフロードバイク「ホンダXR100」ですが、今回は自分の為ではなく、次男坊の為のお持ち帰りです。



というのも、受験の終わった次男坊が、オートバイの免許を取りに行くと言い出したのです。

入学までの期間に、京都の教習所で取ってしまおうと目論んでいた様ですが、彼の場合は、持病の問題で、事前に試験場での手続きが必要である為、間に合いそうもありません。

投薬により、４年近く発作は再発していないため、免許要件は問題ないと思われますが、担当医が市民病院の先生であることから、書類作成に約２週間も必要となることが、間に合わない要因です。

春休みが無理なら、通う予定の大学近くの教習所も２輪もやっているので、そこへ通うことも視野に入れつつ、私としても、出来ることは協力してやろうと思います。

一時は、免許を諦めなくてはならないかと悲観的になったものの、適合する薬が存在して良かったです。

私としては、自分自身が２輪に乗るので、その危険性は充分すぎるほど認識しています。

なので、敢えて子供達に２輪免許を勧めるようなことはしてきませんでした。

しかしながら、次男坊の場合は、高校の友達に２輪に乗る子が居たようで、それを羨ましく思っていたのでしょう。

本人が希望するのであれば、考え方を変えて、死なない２輪の乗り方を教えるのみです。

ということで、今回は、全く２輪の操作をしたことのない次男坊が、教習所で少しでも苦労しないようにと、ギア付きバイクの運転を経験させることが目的です。

朝、少し早めに起きて、のんびり準備をしながら、河内長野に向けて出発しました。



河内長野といえば、私のオフロード走行の定番である「プラザ阪下」です。

初心者で、まともに運転ができないので、本当はコースである必要はないのですが、公道では無免許になりますし、かと言って適当な私有地も心当たりがないので、広大な「プラザ阪下」が頭に浮かびました。



当初はバイク店の友人からもう１台オフロードバイクを借りようかとか、自分も走ろうかと考えましたが、初心者の次男坊が一緒では難しいと判断。

念のため、ウェアやガード類の装備も持って行きましたが、ブーツを忘れてしまい、どうせ装備が必要な走り方はしないので、結局使わずでした。



いつもの練習場所へと思いましたが、走行禁止になっており、オーバルや8の字練習も禁止になっていてちょっとびっくり。

でも、取り敢えず真っ直ぐ走るだけの次男坊は、オーバルや8の字でもないので、モトクロスコース横の広場を邪魔にならないように走行させました。



スタートの半クラが未だ未だ下手っぴで、シフトアップもぎこちないですが、何とか走れるようにはなりました。



何より楽しんで乗る事が大事なので、無理をさせず、本人が満足したところで早めに切り上げて帰りました。



もう、なかなか乗りに行く時間は取れないでしょうが、中型二輪免許が取れた暁には、もっと高度な技術面と死なない為のレッスンをしたいと考えています。